如今智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車概念不斷興起，真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車還沒有出來，但不少傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)開始在汽車上安裝智能部件，比如轎車電動尾門，只需要按下車鑰匙就能自動打開轎車尾門，沒有一點的噪音和撞擊聲；兆威機電續(xù)研發(fā)了SUV汽車尾門電動推桿，也研發(fā)了轎車尾門拉線齒輪箱，成功應用于長城轎車上，通過主軸拉線驅(qū)動器和一個外管組成其中內(nèi)管中的電機和齒輪箱驅(qū)動著一個螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運動，電動支柱推桿使用位于支柱內(nèi)部電機內(nèi)的電動主軸來開合行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。

  項目難題：解決轎車電動拉線力矩小的難點及齒輪箱的噪音問題。

  解決方案：整體的轎車尾門拉線齒輪及方案進行優(yōu)化及拉線結(jié)構(gòu)調(diào)整。

? 兆威機電專注于微型齒輪箱開發(fā)設計，成功開發(fā)轎車尾門拉線齒輪箱，為汽車領域研發(fā)尾門齒輪箱、天窗齒輪箱、搖窗齒輪箱、空調(diào)齒輪箱等驅(qū)動方案；兆威機電研發(fā)、制造解決齒輪箱驅(qū)動方案。