RV驅(qū)動(dòng)的擺線(xiàn)輪通過(guò)三個(gè)曲柄軸支承在輸出盤(pán)上，因此輸出機(jī)構(gòu)是由三個(gè)雙曲柄的平行四邊形結(jié)構(gòu)組成的單自由并聯(lián)機(jī)構(gòu)，主要的特點(diǎn)與用途有如下幾個(gè)方面： 

1）理論上輸出盤(pán)的轉(zhuǎn)角適中與擺線(xiàn)輪的相等，但實(shí)際上，各構(gòu)件桿長(zhǎng)的制造偏差和鏈接副中的間隙，造成輸出盤(pán)的轉(zhuǎn)角會(huì)有誤差；

2）由于這一機(jī)構(gòu)為具有虛約束的單自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)，軟件誤差還與各種構(gòu)件彈性條件相關(guān)，誤差的精度分析必須在剛性誤差分析的基礎(chǔ)上；

3）考慮構(gòu)件彈性條件后進(jìn)一步求解，這是一個(gè)度非彈性問(wèn)題，主要是考慮在缸體運(yùn)動(dòng)學(xué)范疇內(nèi)機(jī)構(gòu)的誤差分析。

以上內(nèi)容摘自《齒輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 化學(xué)工業(yè)出版社

兆威機(jī)電通過(guò)在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)，通過(guò)行業(yè)的對(duì)比及大量的實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出微型減速電機(jī),行星減速電機(jī),齒輪箱電機(jī),齒輪箱馬達(dá),減速齒輪箱電機(jī),減速齒輪箱馬達(dá)。